Кованите джанти се произвеждат предимно с-стомана и алуминиеви сплави с висока якост, като се постига превъзходна производителност чрез процеси на прецизно коване. Често използваните материали включват специални стомани като стомана 60, 65Mn и 42CrMo; те предлагат солидна механична основа благодарение на тяхната висока твърдост, издръжливост и отлични граници на умора. Междувременно алуминиевите сплави се превърнаха в мейнстрийм на пазара поради своята лека природа и превъзходни възможности за разсейване на топлината. Процесът на коване използва високо{7}}налягане, за да предизвика пластична деформация в металната заготовка, елиминирайки вътрешната порьозност и уплътнявайки молекулярната структура. Това води до съотношение-към-тегло, далеч по-добро от това на лятите колела, гарантирайки-безопасност при носенето на товара, като същевременно значително намалява нерессорната маса и подобрява динамичната реакция на автомобила.
Като представителна хипоевтектоидна стомана, стомана 60 показва изключителна здравина и еластичност, което й позволява да издържа на високо-честотните натоварвания, срещани по време на работа на превозното средство. Въпреки това, материалът има относително ниска пластичност по време на студена деформация и е донякъде труден за обработка; той също е изправен пред ограничения по отношение на заваряемостта и закаляемостта. Следователно, нормализацията често се използва по време на производството на големи компоненти, за да се балансира твърдостта с обработваемостта, като се гарантира стабилността на размерите и структурната надеждност на готовото колело.
След като е преминал топлинна обработка и студено-втвърдяване, 65Mn изпитва значително увеличение на якостта, като същевременно запазва известна степен на здравина и пластичност. При условия на еднакво качество на повърхността и пълна закаляемост, неговата граница на умора се съревновава с тази на легираните пружинни стомани. Това е от решаващо значение за колела, които трябва да издържат на продължително излагане на неравности по пътя и удари,-предизвикани от кормилното управление, което ефективно удължава експлоатационния живот на компонента при взискателни работни условия.
42CrMo попада в категорията на ултра{1}}високо{2}}якостните стомани, като се отличава с отлична здравина, издръжливост и закаляемост, заедно с липсата на значителна крехкост при темпериране. След охлаждане и отвръщане неговата граница на умора и устойчивост на повтарящи се удари са допълнително подобрени и той поддържа добра издръжливост при ниски-температури. Това гарантира стабилна механична работа дори при студени условия на шофиране, осигурявайки множество предпазни мерки за безопасност при шофиране.
